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网易汽车7月23日报说念 日前，理思官方案对无图NOA的热点问题进行了复兴，包含什么是无图NOA、无图NOA为什么还需要导航、为什么唯一AD Max车型才有无图NOA、齐需要细心哪些事项等等，以下为官方解答。

Q1：什么是无图NOA？

无图NOA不依赖高精舆图等先验信息，在天下领域内可导航的城市说念路均可使用。开启无图NOA，即可在城市中按照导航线径隔断自动切换车说念、自主超车变说念、绕行守密物、自适应和解巡航速率、反馈红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。

Q2：无图NOA奈何还需要导航？两者是什么相关？

NOA即导航扶持驾驶，它不依赖高精舆图等先验信息，而是依托于基础的GPS导航舆图管事，来提供精准的清爽筹画和行驶扶持，如交通法例、说念路类型等，以确保行驶的安全性和合规性。即驾驶员建筑导航办法地，才调发起导航扶持驾驶。

Q3：为什么唯一AD Max（带激光雷达的）车型才有无图NOA？

无图NOA是现时理思汽车最跳跃的量产智能驾驶智商，尤其针对复杂的城市路况体验解析普及。AD Max车型底层架构与AD Pro不同，它基于激光雷达与视觉前会通的占用网罗，而况针对通用守密物的感知和筹画智商权贵增强。

针对复杂城市环境的驾驶扶持功能，对芯片的计较智商和传感器硬件提倡了更高的要求。唯一配备了双Orin-X芯片的AD Max系统撑捏城市NOA功能；现时AD Pro车型仅具备高速NOA智商，暂不撑捏城市NOA。

Q4：有图和无图奈何界定痴迷系列，对体验的分离/普及是什么？

“无图”和“有图”的区别关节在于是否愚弄先验信息来扶持车辆进行导航和决策制定。无图NOA不依赖高精舆图等先验信息，拓宽了使用领域，让无图NOA在各样环境中齐能展现出色的适应性和可靠性，而且在合座性能上隔断了权贵普及。

无图NOA领有以下四个解析上风：那儿齐能开、绕行丝滑、路口搪塞、通晓省心。

· 那儿齐能开，色猫成人网站无图无先验：不依赖高精舆图、轻图等“先验信息”，无须“开城”、不限城市、州里，只须车端能发起导航的地点，就能开启NOA。

· 丝滑绕行，时空齐集：捏续展望自车与他车行驶轨迹，具备时空齐集筹画智商，车辆横纵向汗漫同步筹画，碰到占说念的车辆、行东说念主、骑行东说念主、异形守密物等，齐能像老司机雷同礼聘最优道路刚劲绕行。

· 路口搪塞，天主视角：BEV视觉模子会通导航匹配算法，av在线充分会通车说念结构和导航特征，为车辆翻开天主视角。复杂路口选路更准，搪塞通过，更少秉承，更高后果。

· 通晓省心，分米级微操：视觉与激光雷达前会通的占用网罗，更早识别路沿、安全岛等不法例通用守密物。碰见路权博弈的交通参与者更早预警、加延缓时机更允洽。

Q5：无图NOA需要细心哪些事项?

智能驾驶正处在发缓期，家具体验也带来雄壮普及，然则在某些复杂的交通情景下，它和东说念主类老司机还有一些差距。濒临一些复杂场景，教唆寰球这些情况下车辆有可能证明不相宜预期，务必要保捏细心力并实时秉承。

路口与汇流场景要小心，时刻保捏警惕。

· 路口横穿抢行场景，建议提前属意，作念好留神性回避准备。

· 无保护左转，碰到激进的其他车辆时系统需要时辰反馈，尤其在转弯通过对向大车时，需细心大车后方的快速直行来车。

· 多左转车说念，需细心从自车外侧快速内切或从内侧意图弯说念超车的社会车辆，幸免在过弯技能发生别蹭。

· 车辆汇流时，侧后方快速来车是东说念主类视线盲区，需通事后视镜或侧后窗神气后方来车，确保汇流安全。

极限场景不挑战，实时刚劲秉承。

· 天气、后光条目恶劣，或大地存在龙套、低矮守密物等，超出传感器硬件使命领域，需要实时秉承。

· 碰到果决激进、极度驾驶的社会车辆，和眨眼间出现的两、三轮车，建议您提前预警避让。

· 现时哨出现事故、前车急刹时，建议尽早充分秉承隐匿，扫视碰撞的同期幸免后车追尾。